Установка зажигания ВАЗ 2105 видео

Зажигание – одна из важнейших систем управления двигателем. Благодаря зажиганию происходит основной цикл работы двигателя внутреннего сгорания – подача искры. Правильно отстроенное зажигание, позволяет не превышать расходы топлива указанные заводом изготовителем.

Также, при своевременной подаче искры, не происходит потеря мощности, и отсутствуют «провалы». Именно по этому, к установке зажигания стоит относиться очень серьезно.

Система зажигания ВАЗ 2105 состоит из:

Катушки зажигания;

Распределитель зажигания;

Проводов высоковольтного напряжения;

Свечей зажигания;

Выключатель зажигания.

На автомобили, годом выпуска не позднее 1980 года устанавливался распределитель зажигания Р-125Б совместно с карбюратором типа 2103. В таком зажигании имелся октан-корректор, который позволял регулировать угол опережения зажигания.

После 1980 года, на ВАЗ 2105 устанавливались карбюраторы 2107 (типа «Озон»). Совместно с ним стали устанавливать распределитель 30.3706 с регулятором опережения зажигания.

Установка зажигания ВАЗ 2105 происходит таким образом:

1)При вывернутой свече зажигания, затыкаем отверстие пальцем или пробкой. Проворачиваем коленвал и определяем момент сжатия.

2) Совмещаем отметку на шкиве коленвала с меткой на крышке.

3) Размещаем трамблёр так, чтобы положение бегунка было направлено на вывод крышки трамблёра,

4) Подключаем высоковольтный провод.

С помощью этих действий выставляется момент зажигания.

С недавнего времени в продаже появились системы бесконтактного зажигания для ВАЗ 2105. Установка зажигания ВАЗ 2105 не занимает много времени, но устраняет большое количество проблем контактного зажигания. Именно поэтому, БСЗ является надежным аналогом контактного зажигания.

Смотреть видео Установка зажигания ВАЗ 2105